DIE NEUESTEN ARTIKEL
Der Hauptbremszylinder

Sie erfahren alles zum Wechsel des Hauptbremszylinders und den Symptomen die für einen erforderlichen Austausch sprechen.... mehr lesen


Der Bremskraftverstärker

So erkennen Sie einen defekten Bremskraftverstärker. Außerdem gibt es alle Infos zu den entstehenden Kosten.... mehr lesen


Der Radwechsel

Selbst wechseln oder ab in die Werkstatt? Wir sagen, was Sie beachten müssen.... mehr lesen


JETZT KOSTENFREI KFZ-VERSICHERUNGEN VERGLEICHEN
JETZT NEU!

Befragen Sie kostenfrei Autoexperten um Hilfe bei Ihrem Autoproblem zu erhalten.


Button Autoexperten befragen
GEBRAUCHTWAGEN FINDEN



Der Querlenkerwechel



Der Querlenker ist eine Komponente der Radaufhängung und gehört damit zum Fahrwerk. Er dient dazu, die beim Bremsen und Beschleunigen sowie bei der Fahrt durch Kurven entstehenden Kräfte aufzunehmen.

Reparatur des Querlenkers


Der Wechsel des Querlenkers kann aufwendig und teuer sein. Vor allem dann, wenn das gesamte Bauteil defekt ist. Oftmals sind jedoch nur die Traggelenke der Querlenker beschädigt, mittels derer er an Radträger und Karosserie befestigt ist.

Um den Querlenker reparieren zu können, muss das Rad an der jeweiligen Seite des Fahrzeugs demontiert werden. Das Auto muss auf einer Hebebühne angehoben werden.

Um den Querlenker aus den Lagern der Traggelenke zu lösen, ist meist Spezialwerkzeug sowie eine hydraulische Presse von Nöten. Nachdem der kaputte Querlenker ausgebaut wurde, kann das neue Bauteil eingesetzt werden. Wichtig ist dabei, dass alles ordnungsgemäß geschmiert wird und dass die exakten Positionen von Querlenker und Lager vorab markiert wurden, um eine Fehlstellung zu vermeiden. Außerdem bedarf es beim Einpressen des Querlenkers in das Lager einer dafür vorgesehenen Hülse.

Nachdem die Querlenker Austausch abgeschlossen ist, muss das Fahrzeug eingefedert werden und darf über einen kurzen Zeitraum nicht bewegt werden. Außerdem sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden, da sich die Spur durch das neue Bauteil verändert haben könnte.



Die Kosten für diese Reparatur im Überblick


Die Kosten für die Reparatur von Querlenkern fallen höchst unterschiedlich aus. In einer Vertragswerkstatt können Kosten von 250,- Euro pro Seite einer Achse entstehen. Diese enthalten sowohl das Material als auch den Arbeitslohn für die Reparatur.

Der Preis für die Bauteile ist vom Fahrzeug abhängig. Einige Fahrzeuge bedienen sich zweier Querlenker, da dies konstruktionsbedingt von Nöten ist. In der Regel liegt der Materialpreis für einen Querlenker zwischen 50,- Euro und 150,- Euro.

Eine nachfolgende Achsvermessung kostet in etwa zwischen 40,- Euro und 100,- Euro. Wird diese nicht durchgeführt, können hohe Folgekosten entstehen.

Hier sehen Sie, was Andere für diese Reparatur zahlten





Diese Anzeichen sprechen für einen möglichen Defekt:



Knacken beim Einlenken

Sie hören ein Knacken beim Einlenken (meist ist dies ein metallisches Geräusch).
Klappern beim Fahren

Sie hören ein Klappern beim Fahren


Der Doppel-Querlenker


In einigen Fällen werden zwei Querlenker pro Achsseite verbaut. Dieser Verbund nennt sich Doppel-Querlenker und wird sowohl für Transportfahrzeuge als auch im Rennsport genutzt. Der Doppel-Querlenker gewährt mehr Stabilität und erlaubt eine präzisere Radführung.

Dieses Prinzip wird heutzutage jedoch seltener verwendet. Stattdessen wird eine sogenannte McPherson Radaufhängung genutzt, die günstiger und vereinfacht ist.

Häufige Defekte am Querlenker


Da der Querlenker viele verschiedene Kräfte aufnehmen muss, wird seine Lebensdauer von Fahrweise und Terrain bestimmt. Häufige rasante Kurvenfahrten und das Durchfahren von Schlaglöchern können dem Querlenker und seinen Traggelenken zusetzen.

Ist der Querlenker verschlissen, so sollte er schnellstmöglich ausgetauscht werden. Andernfalls kann es passieren, dass er aus einem Gelenk springt oder bricht. In diesem Falle bestünde ein hohes Sicherheitsrisiko, da die Steuerung des Fahrzeugs beeinträchtigt wird.

Ein Hinweis auf einen notwendigen Querlenkerwechsel kann beispielsweise ein ungewohntes Poltern sein. Dann sollte man schnellstmöglich in die Werkstatt fahren und das Ganze überprüfen lassen - dafür bezahlt man schließlich nichts und ist auf der sicheren Seite.

Beim Gebrauchtwagenkauf kann man einen defekten Querlenker beispielsweise wie folgt erkennen: Man lenkt in eine Richtung komplett ein, gibt dann langsam Gas ohne das Lenkrad zu führen. Falls man während das Auto langsam "kommt" ein Knacken hört, sollte man sich die Querlenker nochmals genau anschauen.




Sie können jetzt zwischen den folgenden drei Optionen wählen:





Alle Informationen wurden nach bestem Wissen und Gewissen recherchiert und zusammengefasst. Wir übernehmen dennoch keine Haftung für die Inhalte der Texte. Alle Angaben ohne Gewähr.