- Während der Kraftstoffverbrennung in einem Verbrennungsmotor entsteht sehr viel Wärme, welche über spezielles Kühlwasser (auch als Kühlmittel bzw. Kühlflüssigkeit bezeichnet) an den Kühler und dort an die Außenluft abgegeben werden muss.
- Leuchtet die Kühlmittel-Kontrollleuchte gelb, deutet dies auf einen zu geringen Kühlwasserstand hin. Der Kühlwasserstand sollte überprüft und ggfs. korrigiert werden (siehe Handbuch). ACHTUNG: Der Kühlwasserausgleichsbehälter steht unter Druck. Öffne diesen daher nur, wenn der Motor kalt ist – anderenfalls drohen schwere Verbrühungen.
- Leuchtet oder blinkt die Kühlmittel-Kontrollleuchte rot, deutet dies auf einen deutlich zu geringen Kühlwasserstand oder eine zu hohe Kühlwassertemperatur hin. Es droht ein teurer Motorschaden aufgrund von Überhitzung. Der Motor sollte schnellstmöglich abgeschalten und das Auto in eine Werkstatt abgeschleppt werden.
- Welche Ursachen dafür infrage kommen und was du beachten musst, erfährst du im folgenden Ratgeber!
Wie sieht die Kühlmittel-Kontrollleuchte aus?
Die Kühlmittel-Kontrollleuchte deutet ein Thermometer an, welches sich in einer Flüssigkeit (zwei gewellte Linien) befindet. Ist sie aktiv, kann sie gelb oder rot leuchten bzw. blinken.
Ursachen / Bedeutung einer aktiven Kühlmittel-Kontrollleuchte
Über Sensoren überwacht das Motorsteuergerät unter anderem den Kühlwasserstand und die Kühlwassertemperatur.
Kommt es hier zu Auffälligkeiten, wird die Kühlmittel-Kontrollleuchte aktiviert um den Fahrer zu warnen und das Problem beheben zu lassen.
Es kommen unter anderem folgende Ursachen infrage:
- Kühler / Wasserkühler undicht
- Kühlwasserschlauch undicht / defekt
- Kühlwasserausgleichsbehälter undicht / defekt
- Wasserpumpe / Kühlmittelpumpe defekt
- Zylinderkopf / Zylinderkopfdichtung defekt
Um die Ursache einzugrenzen, sollte das Kühlsystem in der Werkstatt zunächst abgedrückt werden. Das System wird dabei mit Druck beaufschlagt, sodass die Dichtheit überprüft werden kann.
Liegt dabei tatsächlich eine Undichtigkeit im Kühlsystem vor, muss anschließend die exakte Problemursache ermittelt und behoben werden.
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Weiterfahren trotz aktiver Kühlmittel-Kontrollleuchte?
Leuchtet oder blinkt die Kühlmittel-Kontrollleuchte bei laufendem Motor gelb, solltest du zunächst den Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter überprüfen (mehr Informationen dazu im Handbuch deines Autos).
Ist der Füllstand im Ausgleichsbehälter unterhalb der MIN-Markierung, solltest du das Auto vorsichtshalber in die Werkstatt abschleppen lassen. Handelt es sich um einen ungewöhnlich großen Kühlwasserverlust, muss zudem die Ursache dafür ermittelt werden.
Sinkt der Kühlwasserstand, steigt die Temperatur des verbliebenen Kühlwassers immer weiter. Wenn die Kühlmittel-Kontrollleuchte bei laufendem Motor rot leuchtet oder blinkt, sollte der Motor abgestellt und das Auto in eine Werkstatt abgeschleppt werden.
Anderenfalls droht ein Motorschaden aufgrund von Überhitzung. Dabei kann es unter anderem zu Schäden an der Zylinderkopfdichtung kommen.
Hauptuntersuchung trotz leuchtender Kühlmittel-Kontrollleuchte?
Leuchtet oder blinkt die Kühlmittel-Kontrollleuchte nach dem Motorstart gelb, sollte zunächst Kühlwasser nachgefüllt werden.
Ist die Kühlmittel-Kontrollleuchte danach weiterhin aktiv und / oder zeigt die Kühlwassertemperaturanzeige während der Abgasuntersuchung, dass der Motor überhitzt, wird die Hauptuntersuchung nicht bestanden.
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