- Kraftstofffilter stellen sicher, dass Verunreinigungen im Kraftstoff herausgefiltert werden, bevor die Kraftstofffeinspritzung erfolgt. Würde keinerlei Kraftstofffilterung erfolgen, käme es schnell zu teuren Schäden am Einspritzsystem. Je nach Motor wird zwischen Benzinfiltern und Dieselfiltern unterschieden.
- Der Filterwechsel ist typischerweise Teil der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Serviceintervalle. Findet der Wechsel nicht statt („Wartungsstau“), kann sich der Filter so stark zusetzen, dass nicht mehr ausreichend Kraftstoff im Motor ankommt.
- Mehr über die dann typischen Symptome, den Wechsel und alle anfallenden Kosten erfährst du im folgenden Ratgeber!
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Wann muss der Dieselfilter / Benzinfilter gewechselt werden?
Wann der Filter ersetzt werden muss, ist im Serviceheft des Fahrzeugherstellers für jedes Modell individuell festgelegt. Darüber hinaus kann es verschiedene Anzeichen geben, die auf einen verstopften bzw. verschmutzten Kraftstofffilter hindeuten. Das sind vor allem folgende:
- Motor hat eine eingeschränkte Leistung
- Motor läuft unrund / ruckelt
- Auto springt schlecht oder gar nicht an
- Motor geht bei einer bestimmten Drehzahl aus
- Fehlerspeichereintrag wie bspw. „Kraftstoffdruck zu gering / unplausibel“
Bitte beachte, dass die genannten Symptome nicht alle gemeinsam auftreten müssen. Schon eines der genannten Anzeichen kann für einen verstopften / verschmutzten Kraftstofffilter sprechen und einen Austausch erforderlich machen.
Weiterfahren trotz verstopftem Kraftstofffilter?
Besteht der Verdacht, dass der Kraftstofffilter zugesetzt ist, sollte schnellstmöglich eine Werkstatt aufgesucht werden, um den Filter wechseln zu lassen.
Andernfalls besteht das Risiko, dass die Kraftstoffzufuhr zum Motor blockiert wird und der Motor während der Fahrt ausgeht. In diesem Fall fällt auch die Lenk- und Bremskraftunterstützung aus, was für dich und andere Verkehrsteilnehmer eine Gefahr darstellen kann.
Hauptuntersuchung trotz zugesetztem Kraftstofffilter?
Hier ist entscheidend, wie stark eventuelle Symptome ausgeprägt sind. Fakt ist: Läuft der Motor während der Hauptuntersuchung nicht rund, wird die neue Plakette verwehrt.
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Wie wird der Kraftstofffilter gewechselt?
Ist ein Austausch des Kraftstofffilters erforderlich, wird dieser immer gegen ein Neuteil ersetzt. Die Reinigung des Filters oder das Verwenden gebrauchter Autoersatzteile stellen – auch mit Blick auf die vergleichsweise geringen Materialkosten – keine Alternative dar.
Der genaue Ablauf eines Wechsels variiert je nach Fahrzeugmodell und in Abhängigkeit davon, ob es sich um einen Einsatzfilter oder einen Leitungsfilter handelt.
Während bei einem Einsatzfilter zunächst die Motorabdeckung und der Deckel des Filtergehäuses demontiert werden müssen, befinden sich Leitungsfilter oftmals unter dem Fahrzeug, sodass zunächst die Unterbodenverkleidung entfernt werden muss.
Sobald der Filter zugänglich ist, kann er ersetzt werden. Insbesondere bei Dieselfahrzeugen ist es abschließend noch erforderlich, das Kraftstoffsystem fachgerecht zu entlüften. Dafür ist meist ein Diagnosetester erforderlich. Anderenfalls können hier bspw. teure Schäden an der Hochdruckpumpe entstehen.
Was kostet es, den Kraftstofffilter wechseln zu lassen?
Die Materialkosten für einen neuen Dieselfilter liegen bei etwa 30,- bis 140,- Euro. Benzinfilter sind meist etwas günstiger und kosten zwischen 15,- und 100,- Euro. Bekannte Hersteller sind unter anderem Mann-Filter und Mahle.
Für den Austausch (und ein eventuell erforderliches anschließendes Entlüften) werden je nach Fahrzeug zwischen 15 und 60 Minuten benötigt. Ausgehend von einem Stundensatz in Höhe von 100,- Euro ergeben sich somit Arbeitskosten von rund 25,- bis 100,- Euro.
Insgesamt kommt man gemäß dieser Kalkulation daher auf Gesamtkosten zwischen 40,- und 200,- Euro bei Otto-Motoren (=“Benziner“) und 60,- bis 240,- Euro bei Dieselmotoren.
| Material / Dienstleistung | Benzinfilter | Dieselfilter |
|---|---|---|
| Materialkosten | 15,- bis 100,- Euro | 30,- bis 140,- Euro |
| Arbeitskosten | 25,- bis 100,- Euro | 25,- bis 100,- Euro |
| Gesamtkosten | 40,- bis 200,- Euro | 60,- bis 240,- Euro |
Häufig ist der Kraftstofffilterwechsel auch Teil der Inspektion. Hier erfährst du mehr über die Inspektionskosten.
Bedeutung des Kraftstofffilters
Kraftstofffilter stellen sicher, dass Verunreinigungen im Kraftstoff herausgefiltert werden, bevor die Kraftstofffeinspritzung erfolgt. Denkbare Ursachen für Verunreinigungen sind bspw. Rostpartikel aus dem Tank oder Schmutz, welcher während des Tankvorgangs in den Tank gelangt ist.
Eine weitere Aufgabe des Kraftstofffilters ist das Abscheiden von Wasser. In modernen Fahrzeugen wird dies von einem Sensor überwacht. So kann der Filterwechsel bei einem zu hohen Wassergehalt durch eine entsprechende Warnung ggfs. vorgezogen wird.
Würde keinerlei Kraftstofffilterung erfolgen, käme es schnell zu teuren Schäden am Einspritzsystem. Je nach Motor wird zwischen Benzinfiltern und Dieselfiltern unterschieden.
Dieselfilter haben bei sehr niedrigen Außentemperaturen immer wieder das Problem, dass sie sich zusetzen, weil der Dieselkraftstoff Paraffinkristalle bildet und versulzt. Aus diesem Grund sind manche Systeme beheizt. Mehr Informationen zu dieser Problematik findest du in diesem Ratgeber.
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