"Nicht jeder Autofahrer hat das Glück, für Fragen einen Mechaniker als besten Freund zu haben. Auch ich nicht ;-)"
Hi, ich bin Paul und ich betreibe diesen Online-Ratgeber – mittlerweile zusammen mit vier KFZ-Mechatronikern – seit dem Jahr 2010. Unser Ziel ist es, dir einen Wissensvorsprung für den nächsten Werkstattbesuch zu bieten – egal welches Modell du fährst!
PS: Du bist neugierig wie es dazu kam? Hier erfährst du mehr über die Geschichte dahinter!
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Startseite » Ratgeber » Abgasanlage » AGR Ventil defekt – Symptome, Reinigung / Wechsel sowie anfallende Kosten einfach und kurz erklärt!

AGR Ventil defekt – Symptome, Reinigung / Wechsel sowie anfallende Kosten einfach und kurz erklärt!

Das Wichtigste im Überblick
  • In modernen Autos wird ein Teil der Abgase zurück in den Motor geführt. Dort bewirken diese Abgase, dass die Verbrennungstemperatur sinkt und dadurch die Menge der umweltschädlichen Stickoxide (NOx) reduziert wird.
  • Das AGR-Ventil (auch als EGR-Ventil bezeichnet) wird vom Motorsteuergerät gesteuert und reguliert, welche Abgasmenge der Ansaugluft zugeführt wird und damit zurück in den Brennraum gelangt.
  • Feine Abgaspartikel können dafür sorgen, dass das Ventil zugesetzt bzw. verkokt / verrußt ist und nicht mehr optimal funktioniert. Gerade dann, wenn der Motor aufgrund von häufigen Kurzstreckenfahrten nur sehr selten auf Betriebstemperatur kommt, werden die Rückstände im AGR-Ventil nicht verbrannt und können sich so leichter ablagern.
  • Zu welchen typischen Symptomen das führt, wie aufwendig ein Wechsel ist und mit welchen Kosten du rechnen musst, erfährst du im folgenden Ratgeber!

Symptome / Anzeichen für ein defektes AGR-Ventil

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Zuletzt aktualisiert am 22.04.2021 um 19:23 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

Weiterfahren mit defektem AGR-Ventil?

Wird das Auto trotz eines defekten AGR-Ventils weiter genutzt, steigt der Schadstoffausstoß, was umweltschädlich ist. Zudem können sich dann weitere Abgaskanäle zusetzen und die zuvor genannten Symptome verstärken.

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Hauptuntersuchung trotz defektem AGR-Ventil?

Ist das AGR-Ventil defekt, wird die Hauptuntersuchung nicht bestanden. Dabei stellen sowohl ein entsprechender Hinweis im Fehlerspeicher, als auch erhöhte Abgaswerte im Rahmen der Abgasuntersuchung einen erheblichen Mangel dar. 

Austausch / Reinigung des AGR-Ventils

Nicht immer muss das AGR-Ventil bei den zuvor genannten Symptomen ersetzt werden. Es lohnt sich von der Werkstatt prüfen zu lassen, ob eine professionelle Reinigung eine sinnvolle Option darstellt.

Diese bietet zwar keine dauerhafte Problemlösung, kann aber (zunächst) dafür sorgen, dass die oben genannten Symptome verschwinden (Stichwort „zeitwertgerechte Reparatur“).

Um beurteilen zu können, ob eine Reinigung ausreichend ist, wird das AGR-Ventil zunächst ausgebaut. Der Aufwand hierfür variiert je nach Bauweise des Autos stark. Teilweise ist das Ventil direkt zugänglich, nachdem die Motorabdeckung abgenommen wurde, teilweise müssen noch weitere Bauteile wie die Antriebswellen ausgebaut werden.

Zeigen sich am ausgebauten Ventil starke Verkokungen (= festgesetzten Ruß) oder handelt es sich um einen mechanischen Defekt, sollte das Bauteil in jedem Fall ersetzt werden.

Beim anschließenden Einbau sollten auch die Dichtung des AGR-Ventils erneuert werden. Abschließend findet eine Probefahrt statt.

Kosten für den Wechsel des AGR-Ventils

Die Materialkosten für ein neues AGR-Ventil liegen häufig zwischen 50,- und 350,- Euro. In Ausnahmefällen kann der Preis auch bei bis zu 700,- Euro liegen. Bekannte Hersteller von Ersatzteilen sind beispielsweise Bosch, Mapco, febi oder Valeo.

Für den Austausch werden meist zwischen einer halben und vier Stunden benötigt. Der genaue Aufwand ist abhängig davon, ob das Ventil gut zugänglich ist, oder ob es sich um eine schwer zu erreichende Einbaulage handelt, bei der vorab nach zahlreiche weitere Bauteile demontiert werden müssen.

Ausgehend von einem Stundensatz in Höhe von 80,- Euro ergeben sich für den Austausch durch ein Neuteil demnach Arbeitskosten von 40,- bis 320,- Euro.

Übrigens
Ein Fahrzeug, bei dem der Wechsel beispielsweise besonders aufwendig ist, ist der VW Caddy 3 (Typ 2K). Hier müssen unter anderem die Antriebswelle und der Auspuff ausgebaut werden. Das sorgt für einen Arbeitsaufwand von rund 5 Stunden für Aus- und Einbau des AGR-Ventils.

Soll das AGR-Ventil gereinigt werden, kann man für diese Arbeit mit einem zusätzlichen Aufwand von rund einer Stunde (zzgl. zum eben beschriebenen Aus- und Einbau) rechnen.

Insgesamt kommt man gemäß dieser Kalkulation daher auf Gesamtkosten von rund 100,- bis 700,- Euro. 

Ist ein AGR-Kühler (vor allem bei moderneren Fahrzeugen der Fall) verbaut, kann dieser ebenfalls defekt sein, was die Kosten erhöht.

AGR-Ventil wechseln – Kosten in tabellarischer Übersicht

Material / Dienstleistunggeschätzte Preise
AGR Ventil (Materialkosten)50,- bis 350,- Euro
Arbeitsaufwand (fiktiver Stundensatz: 80,- Euro)40,- bis 320,- Euro
Gesamtkosten Wechsel AGR-Ventil rund 100,- bis 700,- Euro
Alle Preise verstehen sich als grobe Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer und können selbstverständlich abweichen.

Übrigens: Oftmals lohnt es sich, beim Hersteller einen Kulanzantrag zu stellen.

TIPP: Fahr in keine Werkstatt, bevor du den aktuellen Wert deines Fahrzeugs ermittelt hast. So weißt du vorab immer genau, bis zu welchen Kosten sich eine Reparatur noch lohnt!

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Bedeutung von Abgasrückführung und AGR-Ventil

In modernen Autos kommen verschiedene Verfahren zur Reduktion der Schadstoffemission zum Einsatz. Eine zentrale Maßnahme ist dabei die Abgasrückführung (AGR).

Dabei wird ein Teil der Verbrennungsabgase erneut der vom Motor angesaugten Frischluft zugeführt. Dies sorgt dafür, dass die Verbrennungstemperatur im Brennraum sinkt und die Bildung von Stickoxiden (NOx) deutlich reduziert wird.

Eine Abgasrückführung findet dabei vorwiegend im Teillastbereich statt. Die Abgasrückführungsrate variiert je nach Kraftstoff (Otto-Motor vs. Dieselmotor) und Art der Einspritzung (Direkteinspritzung vs. Saugrohreinspritzung) deutlich und wir vom Motorsteuergerät berechnet. Abhängig ist sie dabei unter anderem von der Motortemperatur und der Last.

Das AGR-Ventil wird vom Motorsteuergerät angesteuert und variiert je nach Bedarf die Menge der zurückgeführten Abgase.  

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Noch offene Fragen?

Du hast eine fahrzeugspezifische Frage? Du zweifelst an der Richtigkeit einer Rechnung? Viele Probleme sind sehr fahrzeugspezifisch und nicht pauschal zu erklären. Unser Ziel ist dennoch ganz klar: Wir wollen dir weiterhelfen! Dafür haben wir aktuell zwei weiterführende Möglichkeiten:

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